12月24日，由本司承建的蘇申外港線（江蘇段）航道整治工程SSWG-HD2標段順利通過交工驗收。
        蘇申外港線（江蘇段）航道整治工程航道施工項目起于吳中區寶帶橋，終于昆山與上海交界處，是連通京杭大運河與黃浦江的重要水運通道。項目按照三級航道標準，整治航道29.441公里。該項目于2019年4月建設，于本月完成建設任務。
        值得一提的是，由本司蘇申外港線SSWG-HD2標段項目經理部承建實施的3D打印二級護岸是3D打印技術首次運用于全國內河航道整治工程。

        該工藝實現了護岸結構自動化生產，使建筑廢材得到循環利用，使工程更加融入沿線環境，貼近自然。以往傳統的航道護岸二級擋墻雖然能夠滿足擋土功能和一定的景觀效果，但結構整體性相對較差，施工消耗人工較多。而采用3d打印的護岸整體性好，線型流暢，為打造“水美、岸美、環境美”的新航道增光添彩。
        該工藝還獲得了省公路水運工程施工工藝創新大賽三等獎。同時，該項目結合鄉鎮規劃，開展疏浚土方綜合利用。在昆山周莊段的平原低洼，蘇州市水運工程建設指揮部采用吹填方式施工疏浚，最大程度上減小了土方運輸成本，妥善解決了大量的泥土出路問題。
        該工程的建成將滿足“千噸級”船舶通航要求，為助力蘇州水運“通江達?！?，促進長三角一體化發展提供有力支撐。